СК "Звезда" начала резку металла для седьмого Aframax

2 Октября 2020, 12:16. OilGasField.ru. Танкер планируется сдать заказчику в 2022 годуСудостроительный комплекс "Звезда" (Большой Камень, Приморский край) приступил к строительству седьмого танкера типоразмера Aframax, сообщает пресс-служба ПАО "НК "Роснефть".В блоке корпусных производств состоялась первая резка металла для деталей будущего судна. Резка осуществляется на высокотехнологичном газо-плазменном станке. Отмечается, что это седьмой по счету танкер, который будет заложен на судоверфи. Всего в портфеле заказов ССК "Звезда" серия из 12 танкеров типоразмера Aframax, ведется строительство шести из них. Головное судно серии спущено на воду и проходит ходовые испытания.Соглашение о строительстве двух нефтеналивных судов с последующим фрахтованием было заключено между ПАО "НК "Роснефть", ООО "ССК "Звезда", ООО "Арктик Лизинг" (компания группы ВЭБ-Лизинг) и ООО "СКФ Эко" (компания группы Совкомфлот) в сентябре 2018 года в рамках IV Восточного экономического форума. Плановый срок сдачи заказчику танкера – 2022 год.Танкеры Aframax дедвейтом 114 тыс. тонн, длиной – 250 м, шириной – 44 м станут первыми судами такого типа, построенными в России. Они оснащены самой продвинутой системой автоматизации класса A.  "Зеленые" "Афрамаксы" предназначены для перевозки сырой нефти в неограниченном районе плавания благодаря энергетическим установкам, которые могут работать на экологически чистом топливе – сжиженном природном газе в соответствии с высокими экологическими стандартами. Судостроительный комплекс "Звезда" создается Консорциумом во главе с ПАО "НК "Роснефть" по поручению президента России Владимира Путина. На сегодняшний день портфель заказов судоверфи составляет 39 судов, с учетом опционов – 59 судов. Пилотную загрузку комплексу обеспечивает компания "Роснефть", разместившая на судоверфи заказ на 28 судов. В продуктовую линейку "Звезды" войдут суда водоизмещением до 350 тыс. тонн, элементы морских платформ, суда ледового класса, коммерческие суда для транспортировки грузов, специальные суда и другие виды морской техники любой сложности, характеристик и назначений, в том числе техника, которая ранее в России не выпускалась в связи с отсутствием необходимых спусковых и гидротехнических сооружений. Об этом сообщает ПортНьюс.