Флот группы CMA CGM пополнился первым гигантским контейнеровозом на СПГ топливе

23 Сентября 2020, 05:40. OilGasField.ru. Новый контейнеровоз CMA CGM JACQUES SAADE, получивший имя в честь основателя марсельской судоходной компании Жака Р. Сааде, был введен в эксплуатацию в составе флота группы компаний CMA CGM Group, говорится в сообщении группы. Это первое судно в серии из девяти контейнеровозов вместимостью по 23 тыс. TEUs, которые будут использовать сжиженный природный газ (СПГ). Таким образом, это самый большой на сегодня контейнеровоз, который работает на СПГ топливе.Церемония имянаречения и ввода в эксплуатацию CMA CGM Jacques Saadé проводилась в онлайн режиме: в ней принимали участие представители верфи в Шанхае (Китай) и руководство CMA CGM, находившиеся в штаб-квартире судоходной группы в Марселе (Франция). Крестной судна стала Таня Сааде Зинни.Решение оснастить такие гигантские контейнеровозы двигателями на СПГ топливе было принято нынешним председателем правления и генеральным директором группы Рудольфом Сааде в ноябре 2017 года.Экологические преимущества газового топлива хорошо известны: сокращение на 99% выбросов оксида серы и мелких частиц, на 85% сокращение оксида азота, сокращение на 20% выбросов углекислого газа. Напомним, CMA CGM поставила своей целью к 2050 году достичь так называемую "углеродную нейтральность" или свести с нулю выбросы углерода от своих операций.Разработка проекта этих инновационных судов велась семь лет.В работе принимали участие такие компании, как: BIO-UV Group, французский специалист по системам обеззараживания воды на основе ультрафиолета, который предоставил систему BIO-SEA, технологию очистки балластных вод; судостроительная группа CSSC (Шанхай), на верфях которой строятся самые современные контейнерные суда; компания Cryostar, французский эксперт в области высокотехнологичного криогенного оборудования, поставлявшей насосы для СПГ; Bureau Veritas, французское классификационное общество, отвечающее за гарантирование сертификации CMA CGM JAQUES SAADE и судов этой серии; BLM, французская компания, поставлявшая лебедки и брашпиль; GTT, французский разработчик мембранных систем хранения газа; Schneider Electric, французская промышленная группа, разработавшая электрические распределительные щиты судна; Sperry Marine, британская компания поставившая радионавигационное и платформенное оборудование; Total и администрация порта Роттердама, которые предоставляли услуги по СПГ бункеровке; финская группа Wartsila, занимавшаяся вспомогательными системами; WingGD, главный конструктор двигателей контейнеровоза.CMA CGM JACQUES SAADE и восемь судов этого проекта будут зарегистрированы во французском международном судовом регистре (FIR). Остальные суда этой серии получат имена парижских памятников и других известных мест и учреждений французской столицы (Champs Elysées, Palais Royal, Louvre, Rivoli, Montmartre, Concorde, Trocadéro и Sorbonne).Судно CMA CGM JACQUES SAADE выйдет в свой первый рейс 23 сентября на французско-азиатской линии (FAL), важном сервисе CMA CGM между Азией и Северной Европой. Ротация портов включает: Пусан (Южная Корея); Тяньцзинь, Нинбо, Шанхай и Яньтянь (КНР); Сингапур; европейские порты Саутгемптон, Дюнкерк, Гамбург, Роттердам, Альхесирас и порт Келанг в Малайзии.Созданная в 1978 году Жаком Р. Сааде и возглавляемая его сыном Родольфом Сааде, судоходная группа CMA CGM (головной офис в Марселе, Франция) сегодня является третьим по величине линейным контейнерным перевозчиком в мире. Группа Имеет в управлении флот из 506 судов, которые выполняют заходы в более чем 420 портов по всему миру на 200 океанских линиях. В 2018 году флотом группы было перевезено почти 21 млн. TEU. За тот же год CMA CGM, совместно с логистическим оператором CEVA, обработала более 500 тыс. тонн авиагрузов и 1,9 млн тонн речных грузов. CMA CGM осуществляет свою деятельность через 755 представительств и 750 складских центров в 160 странах. В штаб-квартире группы в Марселе трудятся 2,4 тыс. человек. Всего же персонал нанятый CMA CGM по всему миру насчитывает 110 тыс. человек. Об этом сообщает ПортНьюс.